通過這些水域的航行，可以縮短至歐洲的運輸時間，為應對日益增加的地緣政治風險提供傳統航線以外的替代方案。
根據南韓海洋水產部週二發布的更廣泛海事發展計畫，南韓計畫在 2030 年前開通一條常態化的極地航線，並將於今年稍晚進行首次試航。
該部表示：「為準備 2030 年後即將來臨的極地航運時代，我們將根據長期國家戰略分階段開通航線。」並補充說，釜山與鹿特丹之間的試驗服務將於今年下半年啟動。
該部還表示，南韓將擴充國家破冰船隊、培訓極地專家並加強國際合作。
國際 70 分
極地航運時代來臨：中韓繞道傳統航線，應對霍爾木茲危機
隨著地緣政治風險升高，亞洲國家正積極開拓極地航運路線，尋求比傳統航線更快捷的歐洲運輸選項。繼中國之後，南韓也宣布計畫在 2030 年前開通常態化極地航線，並將於今年下半年進行首次試航。南韓政府將擴充破冰船隊、培養極地專家，並加強國際合作，以應對即將到來的極地航運時代。
關注分數 70 此為重大地緣政治與經濟轉變，可能影響全球貿易路線與能源安全。
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本文為 AI 輔助中文翻譯與整理，內容依據原文來源： South China Morning Post