吸引熱血車迷並說服大眾電動車也能很有趣的軍備競賽正在如火如荼地展開。從 Dodge 的 Charger Daytona 到 Hyundai 的 Ioniq 5 N 和 6 N，各家車廠都採取了不同的方式。如今，保時捷意識到 Hyundai 在創造虛擬換檔聲浪方面做得相當出色，因此這家被許多車迷視為性能車領域無可質疑領導者的德國汽車製造商，正以現代汽車為標竿，模仿其成功經驗。
The Drive 在十二月獨家報導，保時捷計畫在 2027 年款 Taycan 上導入其虛擬變速系統（這是他們的說法，非我們所創），並配備虛擬換檔功能。2027 年款 Taycan 的訂單預計將於八月開放，而虛擬變速系統功能很可能很快就會被移植到電動 Cayenne 和 Macan 車型上。
但是，聲浪真的能讓電動車變得有趣嗎？虛擬換檔呢？這是否只是傳統車廠在徒勞掙扎，使用噱頭，而像 Lucid 和 Rivian 這樣的初創車廠則專注於其目標客群所要求的特色、軟體和駕駛動態？
在最新一集的 The Drivecast 節目中，我們探討了樂趣與電動車的關係：像保時捷這樣的公司為何會抄襲現代汽車，汽車製造商們嘗試的各種技巧對下一代電動車意味著什麼，以及為何這一切比你想像的更重要。
