儘管豐田RAV4在4月份的新車銷售數據中佔據主導地位，但電動車（EV）的受歡迎程度持續攀升。
根據澳洲聯邦汽車工業協會（Federal Chamber of Automotive Industries）和電動車委員會（Electric Vehicle Council）的數據顯示，在2026年4月售出的92,591輛新車、SUV、皮卡、廂型車和卡車中（較2025年同期成長2.2%），有16.4%是純電動車。這相當於售出了15,185輛。相比之下，2025年4月僅售出6,010輛新電動車。
不僅電動車銷量強勁，混合動力車也需求旺盛。事實上，2026年4月售出了18,162輛新混合動力車，這得益於豐田RAV4上市首月即成為澳洲最暢銷車款。插電式混合動力車在2026年4月也售出了9,628輛。
汽油和柴油車銷量銳減
雖然電動車、混合動力車和插電式混合動力車在部分稅務優惠的推動下備受矚目，但傳統汽油和柴油動力車在2026年4月遭受重創。與2025年4月的數據相比，新汽油車銷量下降了30.1%。
柴油動力新車銷量則下滑了21.7%。這些下滑也可能歸因於持續的中東戰爭，該戰爭嚴重影響了原油運往澳洲的供應。這導致加油站價格上漲，並出現零星短缺。
在2026年4月，比亞迪（BYD）的Sealion 7 SUV在電動車銷售排行榜上名列前茅，售出1,780輛。同時，特斯拉Model Y的銷量比Sealion 7少了近1,000輛，儘管其年增長率高達193.6%，這是因為去年的車型即將換代。
比亞迪品牌總計售出了7,702輛新車。其他在中國電動車市場表現強勁的品牌包括吉利（Geely）的EX5，售出1,202輛；以及中國品牌極氪（Zeekr）的1,006輛，其中973輛為其7X SUV。將目光轉向轎車市場，特斯拉Model 3以403輛的銷量險勝比亞迪海豹（Seal）的370輛。
豐田仍居首位，福特和馬自達跌出前三
儘管年銷量下降了21.6%，豐田在2026年4月仍是澳洲新車銷售的領頭羊。他們售出了15,185輛，緊隨其後的是比亞迪，共售出7,702輛新車。
比亞迪躍升至第二名，意味著過去的第二名和第三名福特（Ford）和馬自達（Mazda）現在分別位列第五和第六，銷量為5,748輛和5,636輛。然而，福特Ranger仍保有第二暢銷車款的地位，位居RAV4和Hilux之間。
在觀察澳洲整體新車銷售時，4月份的新晉第三名和第四名是起亞（Kia）和現代（Hyundai），分別售出6,450輛和6,002輛。當然，這兩個汽車製造商的產品組合中也包含電動車和混合動力車。奇瑞（Chery）位列第八，MG位列第九，情況也是如此，而五十鈴（Isuzu）則以微弱優勢領先三菱（Mitsubishi），位居前十。
